
尚先生称,他按照手机客户端的流程完成了租赁活动,但在租赁过程中,途歌公司未告知行驶证、保险合同情况。“信息只有租车成功进入车内才能看到。即便车辆性质是非营运,发生事故后也不应该由我承担责任,这属于把赔偿责任转嫁租车人身上。”二审中,非营运车辆用于共享出租是否可以认定为改变车辆的使用性质、保险公司对此是否知情成了法庭辩论焦点。对此,保险公司认可一审的判决结果。而尚先生代理人则认为,非营运车辆用于共享出租并没有改变车辆的使用性质,因为没有增加车辆的风险。其次,尚先生认为保险公司对投保车辆用于分时租赁是明知的,“当时投保了成百上千辆车,车辆有LOGO,以往类似案例也是理赔的。”
责任编辑:张申FX168财经报社(香港)讯 周二(12月18日)亚市午后,美元指数位于97.10附近水平徘徊。北京时间本周四(12月20日)凌晨03:00,FOMC将会公布利率决议及政策声明,市场普遍预期美联储(FED)将升息25个基点至2.25% - 2.5%区间,并将暗示对2019年采取观望态度。
此次证监会明确五项稳定股市运行和进一步扩大开放的工作任务,是贯彻落实7月31日中共中央政治局会议精神、7月23日国务院常务会议精神,按照国务院金融稳定发展委员会第二次会议的部署,根据资本市场最新形势做出的具体部署。在当前这个特殊的时间点上,这些措施具有引导方向、凝聚人心、提振信心的作用。
公诉机关认为,被告人汤某某身为国家工作人员,在担任西安地铁二号线、三号线项目部经理期间,利用职务便利,为他人在参与项目投标、物资采购、结算等事项提供帮助,收受贿赂共计13万元,应当以受贿罪追究其刑事责任。被告人汤某某对起诉书指控的犯罪事实无异议,并表示自愿认罪认罚。辩护人辩称,起诉书指控的被告人收受奥凯电缆董事长王某贿赂的犯罪事实已超过追诉时效,不应计入犯罪金额;汤某某具有自首情节,建议对汤某某适用缓刑或免予刑事处罚。
制度更精准监管更完备 消费者维权才不难汽车不同于普通消费品。一方面,汽车价格昂贵,对任何消费者而言,产品瑕疵或质量问题都是“不堪承受之重。另一方面,消费者缺乏专业知识,难以自己查验产品质量,遭遇的信息壁垒也相对较高。因此,汽车消费就必须有人替消费者做主,为消费者把关。这样的“保护者”无外乎两个——制度和监管。唯有制度规定更精准,监管体系更完备,消费者才能走出“小闹小解决、大闹大解决、不闹不解决”的维权困局。“哭闹式维权”,也才会真正从我们身边走开。
体现在盘面上,那些有负面信息冲击的个股不时出现大幅下跌态势,比如上周公布重要股东减持信息的山河药辅跳空大跌等。这一方面说明市场流动性趋紧,另一方面也说明市场承接力不强,略有空头抛售就会引发大幅跳空下行走势,进一步放大了市场的紧张情绪。中期趋势不悲观