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中山证券首席经济学家、研究所所长李湛对《证券日报》记者表示，近年来，我国在削减进口环节制度性成本方面，已经采取了多种举措。包括但不限于减免关税税率、税收返还、增加进口配额、对已签署区域性贸易协议的地区实行低关税税率、最惠国待遇等。李湛认为，在削减进口环节制度性成本上，未来政府可能会通过进一步降低关税壁垒、增加贸易便利化；此外，政府可能会加强区域性合作，在区域内试点零关税、零补贴、零壁垒的“三零”贸易政策。

但我省民用汽车保有量不断增加，达到423.44万辆，比上年末增长8.9%。其中，私人汽车保有量382.34万辆，增长8.7%。民用轿车保有量253.46万辆，增长9.1%。其中，私人轿车保有量238.86万辆，增长9.1%。旅游行业收入大幅增加。全省接待国内外游客22156.39万人次，比上年增长15.2%。其中，接待国内游客22012.64万人次，增长15.3%；接待入境游客143.75万人次，下降3.2%。全年旅游总收入4210.87亿元人民币，增长20.1%。其中，国内旅游收入4165.60亿元人民币，增长20.5%；旅游外汇收入6.86亿美元，下降10.4%。

（一）融资迫在眉睫的创业公司先来介绍远洋翔瑞。远洋翔瑞成立于2013年2月19日，由80后夫妇龚伦勇与彭君二人出资1500万创立，经过多次股权转让后，截至2015年底共有21名股东。远洋翔瑞与田中精机是同行，主要生产成套数控自动化设备及相关零部件。根据公开转让说明书，远洋翔瑞2014年营收5846.08万，净利润89.14万；到了2015年，营收增至1.8亿，净利润达到2742.39万，表现出了较强的成长能力。

在经济学中，有一个众所周知的原则叫做“收益递减法则”。例如，在研究制造业时，这是MBA课程中一个经过深入研究的问题。基本前提是在生产水平上达到一个点，达到下一个更高水平所需的资源将超过经济效益（毛利）。我们发现这发生在第4季度，而第3季度的结果是在第138页的10-K。

根据Canalys最新数据显示，2019年第三季度中国（大陆市场）智能手机市场继续改善，出货量达到9780万台，与2018年同期相比减少3％。其中，华为（含荣耀）出货4150万部智能手机，市场份额占比再次刷新纪录达到42％，年增长率为66％，而OPPO、vivo、小米和苹果出货量进一步下降，合占50%。

据彭博新闻社此前报道，中国监管机构正在要求一些银行提交其对大连万达集团、安邦保险集团、海航集团、复星国际等多家近年来频繁开展海外并购的明星企业的授信情况，排查对象为近年来海外投资比较激进、在银行业敞口较大的民营企业集团。有银监会官员称，监管部门对部分大企业的系统性风险感到担忧，这些大企业可能会将风险传递给银行系统。激进的海外投资是否会演变为金融层面的风险？监管层已经注意到这一问题了。